Bộ đo áp suất buồng đốt và áp suất bơm xăng 2 trong 1 là giải pháp chẩn đoán lỗi động cơ toàn diện, giúp thợ sửa chữa dễ dàng kiểm tra cả hệ thống nén buồng đốt lẫn hệ thống cung cấp nhiên liệu chỉ với một bộ dụng cụ duy nhất.
Tính năng tích hợp 2 trong 1 vượt trội:
Đo áp suất buồng đốt: Kiểm tra độ kín của xéc-măng, xúp-páp, xylanh, phát hiện sớm tình trạng hở hơi, mất nén gây yếu máy, hao xăng.
Đo áp suất bơm xăng: Kiểm tra lực bơm nhiên liệu từ kim phun/bơm xăng, phát hiện tình trạng bơm yếu, nghẹt lọc xăng, xe hụt ga hoặc khó nổ.
Thiết kế & Tiện ích:
Nhỏ gọn & Linh hoạt: Các chi tiết được sắp xếp gọn gàng trong hộp đựng chuyên dụng, dễ mang theo khi sửa chữa lưu động.
Đồng hồ đo áp suất cao cấp: Mặt đồng hồ hiển thị thông số rõ ràng, vạch chia sắc nét với 2 đơn vị đo phổ biến (PSI / Bar), trang bị vỏ cao su bọc ngoài chống va đập.
Khớp nối nhanh & Dễ thao tác: Các đầu thích ứng (adapter) và dây dẫn chịu áp lực cao được trang bị đầu nối nhanh, giúp thao tác tháo lắp diễn ra trong vài giây mà không lo rò rỉ nhiên liệu hay áp suất.
Thông số kỹ thuật:
Chức năng: Đo áp suất buồng đốt & Đo áp suất hệ thống bơm xăng (FI)
Chất liệu: Hợp kim đồng, thép không gỉ, cao su chịu áp lực và xăng dầu
Tương thích: Phù hợp với hầu hết các dòng xe máy (xe số, xe ga, xe FI) và ô tô con trên thị trường.
#BoDoApSuatBuongDot #DoApSuatBomXang #DoNgheSuaXe #DungCuCoKhi #ThietBiSuaXeMay #BoDoApSuat2In1 #PhuKienGaraXe #SuaXeFi


















