6 Thói quen khiến xe máy hao xăng mà nhiều người không ngờ tới.

Giá xăng tăng đều mỗi năm, trong khi xe máy vẫn là phương tiện chính của hầu hết người Việt.
Vì thế, tiết kiệm xăng không chỉ giúp giảm chi phí đi lại, mà còn giúp xe vận hành bền bỉ hơn.

Tuy nhiên, có nhiều thói quen tưởng như vô hại lại khiến xe của bạn “uống xăng” gấp đôi bình thường.
Hãy cùng Huy Phát xem bạn có đang mắc phải những lỗi này không nhé

1. Đề-pa và tăng ga quá mạnh

Nhiều người có thói quen vặn ga hết cỡ mỗi khi xuất phát, nhất là lúc đèn xanh vừa bật.
Điều này khiến động cơ phải hoạt động đột ngột, tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn đến 20–30% so với tăng ga đều tay.

Mẹo nhỏ:
Tăng ga từ từ, giữ tốc độ ổn định – xe sẽ êm hơn, ít hao xăng hơn và tuổi thọ nồi, dây curoa cũng tăng lên đáng kể.

2. Lốp non hơi hoặc quá căng

Lốp non hơi khiến ma sát giữa bánh và mặt đường tăng, động cơ phải làm việc nặng hơn → hao xăng.
Ngược lại, lốp quá căng lại giảm độ bám, dễ trượt bánh khi vào cua hoặc đường ướt.

Giải pháp:
Kiểm tra áp suất lốp ít nhất 2 lần/tháng.
Áp suất lý tưởng:

Xe số: 2.0 (trước) – 2.25 (sau)

Xe ga: 2.25 (trước) – 2.5 (sau)

3. Không thay nhớt đúng hạn

Nhớt cũ làm tăng ma sát trong động cơ, khiến xe ì, yếu và “ăn xăng” hơn bình thường.
Nếu bạn thường xuyên di chuyển trong thành phố, kẹt xe hoặc chở nặng, nhớt còn bị xuống cấp nhanh hơn nữa.

Gợi ý:

Xe số: thay sau 1.500 – 2.000 km

Xe tay ga: 1.000 – 1.500 km

Xe côn tay: 1.000 km hoặc sau mỗi chuyến đi xa

Đừng tiếc vài chục nghìn tiền nhớt, vì một bình nhớt tốt có thể tiết kiệm cho bạn hàng trăm nghìn tiền xăng mỗi năm.

4. Để xe nổ máy quá lâu khi dừng

Nhiều người dừng đèn đỏ hoặc chờ người lại để xe nổ máy liên tục.
Chỉ cần để xe nổ không tải 10 phút, lượng xăng tiêu hao có thể bằng việc chạy hơn 1 km.

Mẹo tiết kiệm:
Nếu phải chờ lâu hơn 1 phút, hãy tắt máy – vừa tiết kiệm xăng, vừa bảo vệ môi trường.

5. Lọc gió bẩn

Lọc gió có nhiệm vụ giữ bụi bẩn không lọt vào buồng đốt.
Khi lọc gió bám đầy bụi, lượng không khí vào ít hơn → xăng phun ra không cháy hết, gây hao xăng và khói đen.

Khuyến nghị:

Vệ sinh lọc gió sau 5.000 km

Thay mới sau 10.000 – 12.000 km
(hoặc sớm hơn nếu bạn thường xuyên đi đường bụi hoặc công trường)

6. Mang đồ nặng và thói quen chở quá tải

Chở quá tải làm tăng áp lực cho động cơ, phuộc, và lốp, khiến xe “uống xăng” thấy rõ.
Xe ga đặc biệt nhạy cảm với tải trọng – chỉ cần chở nặng quá 10–15kg so với thiết kế, mức tiêu thụ xăng có thể tăng 15–20%.

Gợi ý:
Nếu thường xuyên chở hàng, hãy:

Kiểm tra định kỳ phuộc và nồi sau.

Duy trì áp suất lốp đủ.

Không nên treo đồ nặng lên cổ xe hoặc tay lái.

✅ Tóm lại

Tiết kiệm xăng không chỉ nằm ở loại xe hay công nghệ phun xăng, mà chủ yếu là ở thói quen của người lái.
Chỉ cần điều chỉnh một chút mỗi ngày, bạn sẽ:

Tiết kiệm được 15–25% nhiên liệu,

Giữ máy êm, bốc, bền hơn,

Và quan trọng nhất: an toàn hơn khi lái xe.

“Xe tiết kiệm xăng không chỉ do hãng – mà do chính cách bạn chăm xe và lái xe mỗi ngày.”